11月23日，深高速召開臨時股東大會審議并投票表決《關于A股限制性股票激勵計劃及其摘要》的議案。議案獲得A股類別股東超三分之二的票數贊成而通過；但未獲H股類別股東三分之二票數贊成，因此所涉及項目暫不能實施。
按照規定，A+H股的上市企業在提出增發新股、股權激勵等議案時，不僅需要通過A股類別股東的贊成，還需三分之二的H股類別股東贊成才能通過，這令很多A+H的企業在港股市場吃了閉門羹。不同于A股的投票機制，參與港股交易的一些機構投資者會將投票權委托給中立機構，另一些則會根據第三方咨詢機構作出的獨立報告建議來進行投票。這時候，第三方的獨立報告很可能左右一些議案的過會結果，所以H股類別股東的贊成率偏低已成為常態。
深高速表示，充分理解并尊重投資者的意愿，本次激勵計劃未獲批準不會對公司實施新一期戰略目標的規劃產生影響。基于行業屬性及業務優勢，現階段公司正按照新一期發展戰略的部署，立足“城市和交通基礎設施建設運營服務商”的主業方向，積極探索“以水環境治理、固廢處理為主要內容的大環保新產業發展方向”的研究和落實。公司將繼續研究適宜的商業模式以積極推進新產業項目的落地，努力提升公司的持續經營能力和業績，為股東創造更大價值。