周二滬鋁收于14100元/噸，近三個交易日上漲3.41%。分析人士指出，江浙滬貿易商前往山東組織汽運采購，但山東地區價格大幅上調，鋁廠控制出貨，整個貨源緊張局勢再度加劇，使得鋁價大幅反彈，短期仍有反彈可能。
銀河期貨分析師廖凡表示，寒潮來襲，影響到貨，市場擔憂后續到貨量，加之期鋁當月一路沖高，持貨商跟盤抬價意愿強烈。市場看漲氛圍滋生，貿易商接貨意愿強烈，助推報價一路上抬而且有成交，下游企業毫無防備，仍按需采購。整體成交集中于貿易商之間，貿易商的活躍顯示本周現貨價格上漲空間仍存，本周大雪天氣將成現貨價格上漲的主要推動力。
上海有色網數據顯示，11月21日全國5地社會鋁庫存為26.4萬噸，比上周四減少1.5萬噸;新疆鋁錠汽運再爆出運力緊張，加之上周末下游備貨仍存，鋁錠庫存再次下滑。江浙滬貿易商前往山東組織汽運采購，但山東地區價格大幅上調，鋁廠控制出貨，整個貨源緊張局勢再度加劇，使得鋁價大幅反彈。
中國國家統計局公布的數據顯示，中國10月原鋁產量為273萬噸，同比增加1.1%，前10個月中國原鋁產量累計為2618萬噸，較上年同期減少1.1%。
需求方面，據卓創監測數據顯示，2016年1-10月份我國汽車用鋁量累計279.8萬噸，同比增長13.9%，增速較上月略有提高，而增速較去年同期提高近14個百分點，去年10月份是汽車用鋁同比增速由負轉正的分水嶺。
卓創資訊分析師王瑜表示，受益于購置稅減半政策、國慶黃金假期車展優惠大以及SUV需求強勁，10月份我國汽車產銷均保持250萬輛以上水平，但在諸多因素影響之下，整體表現仍低于一些市場人士的期待，這些因素主要包括：第一，去年同期汽車產銷基數較高，使得今年當月同比增速大幅下降。2015年10月份國內1.6升及以下乘用車購置稅減半政策全面執行，迅速帶動需求增加;第二，有效工作日減少，實際產銷增量影響較為明顯;第三，政策導向下，部分剛需提前消化。
長江期貨分析師覃靜表示，新疆貨物已在緩慢流出，但是主銷區鋁錠仍在快速去庫存，呈現出現貨市場仍偏緊的格局，高升水依舊維持。鑒于供應緊張局面面臨被緩和的預期，鋁的單邊市轉向高位區間市。