無人駕駛產業化有望駛入快車道?近期，包括美國、日本、中國、臺灣等在內的國家和地區都在進一步加快無人駕駛領域的布局。同時，，無人駕駛法律法規的堅冰也逐漸消融，無人駕駛產業化有望駛入快車道。?多領域布局加快?近日，美國打車軟件公司優步推出無人駕駛汽車載客服務，并在美國匹茲堡上路試運行。當天，4輛車型為福特Fusion的無人駕駛汽車亮相街頭。它們配有多個攝像頭、GPS及探測天氣和道路狀況的雷達系統和其他傳感器，在復雜多變的道路上行駛載客。優步成為美國首個推出無人駕駛汽車載客的公司。?同時，據日前《日經新聞》報道，為重振國內經濟，日本政府最近提出其“第四代工業革命”計劃。作為該計劃的一部分，日本政府希望2030年以前，其國內汽車中有五分之一是無人駕駛汽車。?9月21日，英偉達在臺灣舉行GPU技術大會，NVIDIA聯合創始人、總裁兼首席執行官黃仁勛在會上表示，將與臺積電、廣達、緯創、鴻海、英業達等臺灣合作伙伴共同開發人工智慧運算服務器和超級電腦，并宣布一系列在無人駕駛技術上的布局措施。他表示，英偉達將與臺灣大學教授徐宏民合作AI人工智慧實驗室，英偉達將提供DGX-1超級電腦作為人工智慧深度學習工具，以深度學習技術發展無人駕駛與機器人(23.54 -0.21%,買入)技術。據黃仁勛透露，英偉達的無人駕駛汽車“BB8”已在美國加州上路測試，明年還將在臺灣進行類似試駕測試。?國內方面，日前，湖南首個智能網聯測試區——湖南湘江新區智能網聯測試區（一期）PPP項目在長沙市岳麓區開工。據了解，該項目位于長沙岳麓科技產業園，總投資約18.96億元，占地規模約1000畝，主要建設內容包括桐關橋路、玉學路、長潭西線東輔道、西輔道、智仁路、智雅璐、智達路、智星路等8條市政道路和一期場地工程。其中，一期場地呈T字形，包含場內測試道路工程、場內景觀及場景工程、強弱電系統及建筑配套工程等。?法律法規堅冰消融?除技術方面，法律法規也一直是無人駕駛產業化的主要障礙。，全球大多數國家都簽署了這個公約，其中規定汽車的控制者必須是人而非電腦。但2016年2月，美國改變了這一法律，允許無人駕駛汽車上路。這從法律上解決無人駕駛汽車行駛權問題。隨著法律法規的堅冰逐漸消融，無人駕駛產業化進程有望大大加快。?長江證券(10.62 +0.47%,買入)指出，指導意見書雖目前不具備法律效應，但未來很可能會以法規形式強制推廣，對未來的無人駕駛產業帶來較大影響：一方面，這是美國聯邦政府層面發布的首份指導意見，；另一方面，指導意見書明確美國政府對無人駕駛技術發展方向的態度，也將引導國內無人駕駛團隊朝著滿足15項安全評估標準所規定內容靠攏。 ?相關
無人駕駛產業化有望駛入快車道 近期，包括美國、日本、中國、臺灣等在內的國家和地區都在進一步加快無人駕駛領域的布局。同時，，無人駕駛法律法規的堅冰也逐漸消融，無人駕駛產業化有望駛入快車道。 多領域布局加快 近日，美國打車軟件公司優步推出無人駕駛汽車載客服務，并在美國匹茲堡上路試運行。當天，4輛車型為福特Fusion的無人駕駛汽車亮相街頭。它們配有多個攝像頭、GPS及探測天氣和道路狀況的雷達系統和其他傳感器，在復雜多變的道路上行駛載客。優步成為美國首個推出無人駕駛汽車載客的公司。 同時，據日前《日經新聞》報道，為重振國內經濟，日本政府最近提出其“第四代工業革命”計劃。作為該計劃的一部分，日本政府希望2030年以前，其國內汽車中有五分之一是無人駕駛汽車。 9月21日，英偉達在臺灣舉行GPU技術大會，NVIDIA聯合創始人、總裁兼首席執行官黃仁勛在會上表示，將與臺積電、廣達、緯創、鴻海、英業達等臺灣合作伙伴共同開發人工智慧運算服務器和超級電腦，并宣布一系列在無人駕駛技術上的布局措施。他表示，英偉達將與臺灣大學教授徐宏民合作AI人工智慧實驗室，英偉達將提供DGX-1超級電腦作為人工智慧深度學習工具，以深度學習技術發展無人駕駛與機器人(23.54 -0.21%,買入)技術。據黃仁勛透露，英偉達的無人駕駛汽車“BB8”已在美國加州上路測試，明年還將在臺灣進行類似試駕測試。 國內方面，日前，湖南首個智能網聯測試區——湖南湘江新區智能網聯測試區（一期）PPP項目在長沙市岳麓區開工。據了解，該項目位于長沙岳麓科技產業園，總投資約18.96億元，占地規模約1000畝，主要建設內容包括桐關橋路、玉學路、長潭西線東輔道、西輔道、智仁路、智雅璐、智達路、智星路等8條市政道路和一期場地工程。其中，一期場地呈T字形，包含場內測試道路工程、場內景觀及場景工程、強弱電系統及建筑配套工程等。 法律法規堅冰消融 除技術方面，法律法規也一直是無人駕駛產業化的主要障礙。，全球大多數國家都簽署了這個公約，其中規定汽車的控制者必須是人而非電腦。但2016年2月，美國改變了這一法律，允許無人駕駛汽車上路。這從法律上解決無人駕駛汽車行駛權問題。隨著法律法規的堅冰逐漸消融，無人駕駛產業化進程有望大大加快。 長江證券(10.62 +0.47%,買入)指出，指導意見書雖目前不具備法律效應，但未來很可能會以法規形式強制推廣，對未來的無人駕駛產業帶來較大影響：一方面，這是美國聯邦政府層面發布的首份指導意見，；另一方面，指導意見書明確美國政府對無人駕駛技術發展方向的態度，也將引導國內無人駕駛團隊朝著滿足15項安全評估標準所規定內容靠攏。相關 概念股 一覽： 萬安科技(24.55 -0.45%,買入)：正積極布局智能汽車； 均勝電子(33.81 +0.24%,買入)：打造的全球化智能駕駛平臺已初步成型； 亞太股份(16.36 -0.18%,買入)：公司的ESC是高級駕駛輔助系統（ADAS系統）和無人駕駛系統最重要的主動安全基礎模塊之一； 中原內配(12.25 +0.33%,買入)：參股的靈動飛揚在ADAS領域行業領先； 金固股份(16.89 -0.30%,買入)：參股的蘇州智華深耕ADAS解決方案。